The Basic Principles Of kereta tak boleh start
The Basic Principles Of kereta tak boleh start
Blog Article
Masalah pada ECU boleh berpunca daripada kerosakan pada sensor, kabel, atau perkakasan dalamannya. Pemeriksaan diagnostik menggunakan alat pengimbas diperlukan untuk mengenal pasti dan menyelesaikan isu ini.
Komputer Enjin (ECU) adalah otak kenderaan yang mengawal hampir semua fungsi enjin, termasuk pencucuhan dan sistem bahan api. Masalah pada ECU boleh menyebabkan enjin kereta tidak boleh dihidupkan. Berikut adalah cara mengatasi masalah ECU:
Tahukah anda, sebenarnya kereta anda tidak akan boleh dihidupkan jika gear lever berada di kedudukan ‘D,R,1 atau 2′. Ingat, enjin kereta hanya boleh dihidupkan jika anda mengubah kedudukan gear lever pada kedudukan ‘P’ atau ‘N’.
Jika bacaan di bawah 12V, bateri mungkin perlu dicas atau diganti. Pastikan juga terminal bateri bersih dan sambungan ketat untuk mengelakkan masalah elektrik.
Untuk menyelesaikan masalah alternator rosak, anda bawalah sahaja kereta anda ke mana-mana bengkel untuk lakukan pemeriksaan.
Dengan memastikan tangki minyak sentiasa mencukupi, anda dapat mengelakkan masalah ketika cuba menghidupkan kereta dan menjamin kelancaran perjalanan anda.
Mencegah masalah kereta yang tidak boleh dihidupkan dan pedal brek yang keras memerlukan penyelenggaraan berkala dan perhatian terhadap komponen penting kenderaan.
Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana equipment kereta berada pada kedudukan D.
Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah alternator pada kereta dah tak berfungsi atau rosak.
Mekanikakereta Kereta tak boleh start walaupun bateri baru. Masalah kereta yang tidak dapat dihidupkan walaupun bateri baru dipasang adalah isu yang sering kali menimbulkan kekeliruan kepada pemilik kereta.
Kereta menghasilkan bunyi pelik semasa dihidupkan – kereta tak boleh start bunyi ‘tik…tik…’ atau kereta tak boleh start bunyi ‘tak…tak…’.
Bunyi tersebut adalah petanda bahawa fuel pump sedang aktif mengepam minyak ke sistem bahan kereta tak boleh start bakar, mempersiapkan kereta untuk dihidupkan.
Kerosakan pada distributor, modul kawalan pengapian, atau relay yang mengawal sistem elektrik boleh menyebabkan kegagalan ini. Pemeriksaan menyeluruh diperlukan untuk mengenal pasti komponen mana yang rosak.
Tanda-tanda Kerosakan: Enjin ‘stall’ atau tidak boleh dihidupkan mungkin disebabkan sensor crankshaft yang rosak.